Com 12 modelos e força total, a marca registra o melhor desempenho mensal dos últimos 5 anos

A Suzuki Motos do Brasil, representada pelo grupo J. Toledo, registrou no mês de agosto o melhor desempenho no número de emplacamentos dos últimos cinco anos. Enquanto o mercado de duas rodas recuou quase 4% neste mês em comparação a julho, a Suzuki cresceu 11% no período. O destaque da marca é a Big Trail V-Strom 800DE, com o maior número de emplacamentos no mês.

Já no acumulado do ano, o crescimento da marca é ainda mais significativo. De janeiro a agosto deste ano, a Suzuki do Brasil, que atualmente abrange o mercado motocicletas de alta cilindrada (modelos a partir de 650cc), cresceu 36% em relação ao mesmo período de 2024. Resultado quase três vezes maior comparado ao mercado em geral, que cresceu pouco mais de 13% no mesmo período.

Os dados oficiais de emplacamentos foram divulgados esta semana pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

“O crescimento consistente nos emplacamentos da Suzuki nos últimos cinco anos comprova a força da nossa promessa de retomada no mercado brasileiro. Esse resultado é fruto de um planejamento sólido, voltado para expansão sustentável, e reforça nossa confiança em encerrar este ano com um crescimento de 30% em comparação ao ano passado, consolidando a marca em um novo patamar no país”, diz a diretora Executiva do grupo, Fernanda Toledo.

A gerente Comercial da Suzuki Motos, Ana Foes, destaca ainda o crescimento do line-up da marca no país. “No ano passado lançamos a família 800 cilindradas, a Naked GSX-8S e a Big Trail V-Strom 800DE. E, neste ano, tivemos o lançamento de mais três novos modelos. Atualmente, temos disponíveis 12 opções, que vão da V-Strom 650XT ao ícone da marca, a Hayabusa (GSX-1300R)”, destaca Ana.

Em março deste ano, a Suzuki GSX-8R, a esportiva carenada, juntou-se à família 800 cilindradas da marca: a premiada GSX-8S e a V-Strom 800DE. A GSX-8R tem um visual impactante, carenagem completa, com destaque para a bolha e o retrovisor, que foram cuidadosamente projetados e desenvolvidos em túnel de vento para melhor performance e para evitar turbulência nas pilotagens. Outro diferencial é o guidão separado e mais alto, em alumínio forjado, adequado para pilotagem esportiva.

Em junho, durante o Festival Interlagos 2025, a Suzuki lançou mais dois modelos: a Supreme Sport Crossover GSX-S1000GX e a V-Strom 800 com roda de liga leve.

A GSX-S1000GX é o primeiro modelo da marca equipado com a Suspensão Eletrônica Avançada Suzuki (SAES), que controla eletronicamente o amortecimento e a pré-carga da suspensão de acordo com a velocidade do veículo, as condições da superfície da estrada e as mudanças de postura causadas pelos freios.

Já a V-Strom 800 é a mais nova versão da família Big Trail Suzuki. Enquanto a versão V-Strom 800DE (rodas raiadas), lançada no ano passado no Brasil, foi desenvolvida para se destacar na pilotagem em cascalho e outras superfícies de estrada soltas, o novo modelo com rodas de liga leve proporciona o máximo conforto e desempenho para viagens de longa distância e pilotagem em alta velocidade.

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